长江航运日益劳作。(受访者供图)

　　湖北日报讯(记者戴辉、通信员李璐)12月26日，交通输送部长江航务措置局展望，2024年长江主线口岸货色蒙眬量达40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比离别增长3.9%、6%，三峡重要通过量近1.6亿吨，长江航运展现刚劲韧性和商场活力。

　　长航局新闻发言东谈主桓兆平先容，在阅历了本年大激流、大枯水、大台风、三峡船闸大施行的老到下，长江主线输送稳中有进。全年共保险8.5亿吨煤炭、1.3亿吨石油自然气、1.1亿吨食粮、2621万TEU集装箱方便输送。同期，“内河运脚扣减”战术抓续发力，为企业圣洁税费支拨约6500万元。按照国度大畛域开拓更新和破钞品以旧换新的“两新”手脚决议，长航局加速运力结构调遣，制定老旧营运船舶报废更新战术，老旧船舶淘汰更新力度更大。2024年，国度下达长江水系老旧营运船舶拆解盘算推算2618艘。为止12月23日，已完成拆解2089艘。

　　长江航运日益劳作。(受访者供图)

　　通航保畅方面，打造全流域黄金水谈。长航局开工开发荆江二期航谈整治工程，武汉至安庆段6米水深航谈整治工程齐备验收，重庆朝天门至涪陵段航谈整治方式交工试动手，三峡库区4.5米水深航谈上延至重庆主城。电子航谈“一张图”向金沙江、赣江等支流拓展延迟，障翳里程达5586公里。本年，首艘万吨级江海船经过三峡船闸，直达重庆。当今，畅行鄂赣皖、剖释江浙沪的“水上高速路”全线相识。

　　长江航运更聪惠绿色。长航局累计完成3.42万艘船舶浑水直排管系铅封，强化船舶水羞耻物经受全历程管控，全年经受船舶垃圾2.1万吨、生涯浑水127.8万立方米。2024年买球投注入口，长江经济带岸电使用量1.9亿千瓦时，同比增长54%。船舶录用残油废油8.9万立方米、洗舱水10.3万立方米，同比离别增长37.7%和31.2%。当今，长江智能措置平台上线动手，助力水运物流降本增效，“长江新链”基本兑现长江主线5G全障翳，建成“长江新动力和清洁动力船舶监控与劳动平台”“长江主线危化品船舶洗舱站监管与劳动信息系统”“岸电监管与劳动信息系统”，长江经济带岸电数据接入率达90%。